汽車（chē）精密（mì）零（líng）件90%都是使用粉末冶金工藝製造的（de），粉末冶金工藝有pm壓製成形技術和mim注射成形技術，汽（qì）車齒（chǐ）輪、汽車軸承、汽車尾門（mén）零件、汽車雨刮零件基本上都是用pm壓製（zhì）成形技術生（shēng）產，接下來（lái）粉末冶金廠家（jiā）91香蕉视频粉末就給大家介紹一下汽車零件（jiàn）粉（fěn）末冶金壓製成形技術在（zài）壓製過程中影響（xiǎng）壓坯質量的一些因素。

因素一：壓製成形模具的影響

模具對於壓製（zhì）成形技術的重（chóng）要性不言而喻，建議采用硬質合金、粉末高速鋼等材（cái）料製成的陰模或（huò）芯棒，模具（如陰模內腔（qiāng）及（jí）芯棒外徑等）工作，表麵粗糙度越小越好，以減少（shǎo）粉末顆（kē）粒與模壁（bì）之間的摩擦因數。

若果是比較大或者是比較複雜的壓坯，長期壓製（zhì）會使陰模發熱變（biàn）形，可采用水冷卻裝置，對陰模循環降溫，減小（xiǎo）摩（mó）擦因數。

而且在陰模的設計方麵（miàn），要重點考慮強度和剛性，這樣能（néng）降低陰（yīn）模（mó）發熱變形的（de）程度，減小壓力損失，在壓製汽車零件過程中，不易（yì）產生裂縫等問題。

因素二：模具及潤滑劑的影響

汽車零件粉末冶（yě）金壓製成形過程中，由於（yú）混合粉末和模壁間的摩擦產生壓力損失，導致（zhì）壓坯（pī）密（mì）度分布不（bú）均勻，91香蕉视频粉末建議采用高硬度的模具（jù）或采用比較好的潤滑劑。

因素三：潤滑劑的影響

金屬混合粉末（mò）中添加潤滑劑，可以有效減小粉末之間和粉末與模壁之間的摩擦，讓壓坯的密度分布更均勻。常（cháng）用的潤滑劑是（shì）脂酸鋅，雖能改（gǎi）善壓製（zhì）成形條件，但由於鬆（sōng）裝密度小，混（hún）合（hé）後（hòu）易（yì）產生偏析，燒結後的零件容易出現麻點（diǎn）等問題。

用好的、專業的潤滑劑，可以有效改善粉末與模（mó）壁之間的摩擦，大大減小了壓坯的密度誤差。在粉末混合方麵也要（yào）注意混粉方（fāng）法，也能降低摩擦。

因素四：壓製參數的影響

1：加壓速度

加壓速度過快，影響壓坯密度（dù）的均（jun1）勻，還會產生裂（liè）紋，采用液壓粉末成形機器生（shēng）產就比（bǐ）較好。

2：保壓時間

在最大的壓製壓力下在保壓適當時（shí）間（jiān），可明顯提高汽車零件粉末冶金壓製成形壓坯密度。

3：送粉（fěn）靴的結（jié）構

如果是采用通用送粉靴進行裝粉，會（huì）產生模腔上（shàng）下或前後的粉（fěn）末裝填不均勻，影響壓坯的質量，改善或重新設計送粉靴，就能改善裝粉（fěn）均勻性的問題。

汽（qì）車零件（jiàn）粉末冶金壓（yā）製（zhì）成形技（jì）術在壓製過程中，以上的幾個（gè）因素會影響到零件壓坯的質量，需要開始壓（yā）製生產前，做（zuò）好設備（bèi）調試（shì）和粉末（mò）的混合。壓製成形的（de）目（mù）的，就是想要通過壓製成形技術（shù），產出高效高質量的汽車零件壓坯，汽車零件粉末冶金加工定製，歡迎谘詢粉末冶金廠家91香蕉视频粉末，專（zhuān）業的（de）pm壓製成形、mim注射成形技術，進口生產設備和檢測設備，汽車零（líng）件可（kě）大（dà）批（pī）量生產定製，高質量準時（shí）出貨。

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