憑（píng）借粉末冶金工藝的特點，粉（fěn）末冶金齒被各個（gè）行業廣泛應用。其中除了它一致性好（hǎo）、可一次成型，適於批量生產外（wài），還源（yuán）於其高精度、低嘈音等特點。當然，粉末冶（yě）金齒輪在使用過程中，其強（qiáng）度與（yǔ）硬度也是不可忽視的存（cún）在（zài）。如何提（tí）高粉末（mò）冶（yě）金齒輪的強度和耐磨性呢?

由於粉末冶（yě）金齒輪是用於傳動，所（suǒ）以對於強度的要求很高，因此要求的密度也非常高，通（tōng）常是齒（chǐ）輪密度越高則齒抗越高，強（qiáng）度越好。也就是（shì）說齒輪硬（yìng）度與產品的材料、密度等級及後處理密切相（xiàng）關（guān）。

為了提（tí）高鐵基粉末冶金齒輪的（de）強度和耐磨性，需要在燒結後（hòu），追加後處理工程，以便提高（gāo）粉末冶金齒輪的使用性能。後（hòu）處理工程通常有以下兩種方式：

1、滲碳處理：同普通機（jī）加工齒輪滲碳處理一樣，鐵基粉末冶金（jīn）齒（chǐ）輪目前采用的是碳氮共滲，淬火一體化處理，硬度範圍同上。

2、表麵水蒸汽（qì）處（chù）理：在高溫環境（jìng）下，使水蒸汽在齒輪的（de）表麵與（yǔ）Fe反應形成一種致密物質Fe3O4，Fe3O4硬度較高，可以（yǐ）增加鐵基粉末冶金齒輪的耐磨性和表麵硬度。