汽（qì）車含（hán）油軸承現在（zài）普遍用到的是粉末冶金加工工藝，不僅可以大（dà）批量生產，而且不需要切削或其他加工，一次性成形，粉末冶金汽車含油（yóu）軸（zhóu）承（chéng）相比（bǐ）傳統的滑動軸承，生產性價比、生產效率更（gèng）高，接下來91香蕉视频粉末為（wéi）大家介紹鐵基含油（yóu）軸承的（de）性能。

一：汽車鐵基含油軸承的性能

1：含油（yóu）軸承的耐磨性

是指以磨損量或使用壽（shòu）命來表示含油軸承的耐磨性，要想耐磨性，主要是（shì）靠（kào）原材料的性能好不好，還有組織結構以及潤滑條件，比如說具有光體組織的材（cái）料是非常耐磨的，需（xū）要注意的是：鐵素體（tǐ）-珠光體組織耐磨性比較差。

隨著含油（yóu）軸承的孔隙增加，摩擦因數與磨損急劇增大，乃金屬顆粒結合不好和摩擦表麵粗糙所致。

2：含油軸承的自潤滑性

為了保證足（zú）夠的自潤滑性能，鐵基含（hán）油軸（zhóu）承必須具有一定的孔隙度和工作表麵的開口孔隙度，並且孔隙盡可能為連（lián）通狀態，這樣的含油軸承，自潤滑性能才會穩定。

3：含（hán）油軸承的磨合性

通常用磨合時（shí）間來表示磨合性，即在一定負荷（hé）下使軸與軸承間的摩擦因數降低到一（yī）定值時所需的時間，磨合是依靠塑性變形與磨損來增加軸和軸承間的接觸麵積，以提高軸承承受載荷的能力的工序。

含油軸承具有多孔的海綿組織，從（cóng）而增加了塑性變形能力，可以讓含油軸承的磨合性能得到提升，但千萬要注（zhù）意（yì），孔隙度過高的含油軸承磨合性將會變差。

4：含油軸承（chéng）的（de）物理力學性能

對鐵（tiě）基含油軸承的含油密度，含（hán）油率，宏觀硬度，顯微（wēi）組織，徑向壓潰強度係數K值等物理力學性能，根據（jù）不同的要求和應用，有不同（tóng）的設計，汽車含（hán）油軸承、數碼電子含油軸（zhóu）承、家電含油軸（zhóu）承就有點區別。

汽車含油軸承、家電含油軸承、辦公設備含油軸承，音響設備含（hán）油軸承，機械設備含油軸粗可選擇鐵基（jī）含油軸承、銅基含油軸承、合金含油軸承進（jìn）行生產製造，不同材（cái）料的軸承性能以（yǐ）及生產性價比都會有差別，根據不（bú）同（tóng）的應用領域選擇相應性價比的粉末冶金含油軸承生產（chǎn）方案，優選91香蕉视频粉末生產（chǎn）定（dìng）製廠家。